儲氣罐在進行使用的過程中專門是用來儲存氣體的設備，在一定程度上其儲氣罐常用來儲存和儲運氣體，在運行時根據其儲氣罐的承受壓力不同可以分為低壓儲氣罐、高壓儲氣罐、中壓儲氣罐以及超高壓儲氣罐。

儲氣罐的塔節之間設有水封，在進行操作時這樣就可以有效的其塔節之間的連接和密封，在進行操作時其塔節的升降方式在一定程度上會有螺旋導軌和導柱式兩種，導柱式儲氣罐在水槽四周設置由導柱、交叉腹桿和環形梁等構成的具有相當剛度的導柱架。

儲氣罐的水槽在進行制作時主要是采用鋼板制作，在一定程度上也可以用預制或現灌的預應力混凝土建造，在進行操作時由于其水槽內的水的重量大，當建造在不良的地基上的時候，為防止罐體沉降量過大可采用樁基，或將水槽設計成環形，以減小水量。此外，還可將水槽建造在地下，這樣既可減少沉降量又可降低罐體的總高度。

儲氣罐的罐體是用鋼板焊接成的直立圓筒，其產品的內部會裝有活塞，其活塞以下會儲存氣體，在一定程度上其活塞會隨著其儲氣量多少而升降。活塞的周邊安裝密封機構，以防止儲存氣體的外逸。活塞頂面上放置重塊，以獲得所要求的儲氣壓力。干式儲氣罐的密封方式有油液密封式、油脂密封式和柔膜密封式。

儲氣罐的活塞和筒身的橫斷面為正多邊形，一般情況下其多變形的角上會設有工字形立柱，壁板、頂板和活塞底板都由5～6毫米厚的鋼板壓制的槽形構件組成，具有一定的抗彎強度和剛度。活塞上部按輻射形布置桁架，桁架的上下兩端裝有導輪。當活塞升降時導輪沿立柱滑行。罐體外部沿全高每15米左右設環形走廊一道。密封機構是活塞外圍的油槽和滑板，油槽內充滿礦物油，以封住活塞下的氣體。